Seite:Blitzableiter (Nicolai) 039.jpg

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beweisen, daß dieses weiter keinen Grund habe, als nur in ihrer Einbildung. Zuförderst ist es klar, daß kleine Räder öfterer herum gehen müssen, als grosse, weil ihr Umkreis so viel kleiner ist. Folglich hat die Vorderachse, wenn der Wagen gleich schwer beladen ist, mehr Reibung auszustehen, als die Hinterachse; nutzet folglich um so viel geschwinder ab, um so viel die Vorderräder kleiner sind als die Hinterräder. Allein, das größte Unglück ist noch, daß fast alle Fuhrleute hartnäckig darauf bestehen, die schwerste Last, gegen alle gesunde Vernunft, auf die Vorderachse zu laden. Dieses verursachet nicht nur, daß die Reibung gerade da stärker wird, wo sie doch am schwächsten seyn sollte; sondern es druckt auch die Vorderräder tiefer im Grunde hinein als die Hinterräder; so daß sie, da sie so viel kleiner sind, mit mehrerer Arbeit aus einem Loche, oder über einen Widerstand gezogen werden müssen: auch selbst in dem Falle, wenn die Last auf beide Achsen gleich wäre. Denn bey gleicher Last ist das Verhältniß der Kraft gegen den Widerstand, wie die Tiefe der Grube gegen den halben Durchmesser des Rades. Eben als wenn wir annehmen, daß das kleine Rad eines Wagens in ein Loch gefallen wäre, dessen Tiefe dem halben Diameter des Rades gleich: und der

Empfohlene Zitierweise:
Nikolaus Anton Johann Kirchhof und James Ferguson: N. A. J. Kirchhofs Beschreibung einer Zurüstung welche die anziehende Kraft der Erde gegen die Gewitterwolke und die Nützlichkeit der Blitzableiter sinnlich beweiset. Hamburg und Berlin: Friedrich Nicolai, 1781, Seite 37. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Blitzableiter_(Nicolai)_039.jpg&oldid=- (Version vom 31.7.2018)