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	Nikolaus Anton Johann Kirchhof und James Ferguson: N. A. J. Kirchhofs Beschreibung einer Zurüstung welche die anziehende Kraft der Erde gegen die Gewitterwolke und die Nützlichkeit der Blitzableiter sinnlich beweiset

2. Von vierrädrigten Fuhrwerken.

Die Einrichtung eines vierrädrigten Fuhrwerks ist so bekannt, daß eine genaue Beschreibung desselben überflüssig seyn würde. Ich will daher nur einige Fehler anmerken, die man gewöhnlich in der Figur und Stellung der Räder, und in der Art einen Wagen zu beladen, begeht.

An Kutschen, und allen andern vierrädrigten Wagen, sind die Vorderräder immer kleiner als die Hinterräder, damit man kürzer wenden könne, und die Bäume nicht zerbreche. Wären sie alle gleich gros, so würde der Wagen viel leichter gehen; und wären sie hoch, so würde er nicht so tief in unebnen Wegen einsinken; folglich so viel leichter aus Gruben und Löchern heraus gezogen werden können.

Allein die Fuhrleute und Kutscher geben eine andere Ursache an, warum die Vorderräder kleiner gemacht werden als die hinteren: nemlich daß alsdenn die Hinterräder die Vorderräder fortschieben. Dieses ist so unphilosophisch und albern raisonnirt, daß es kaum eine Widerlegung verdient. Ich will indes zu ihrer Ueberzeugung durch ein Experiment

Empfohlene Zitierweise:
Nikolaus Anton Johann Kirchhof und James Ferguson: N. A. J. Kirchhofs Beschreibung einer Zurüstung welche die anziehende Kraft der Erde gegen die Gewitterwolke und die Nützlichkeit der Blitzableiter sinnlich beweiset. Hamburg und Berlin: Friedrich Nicolai, 1781, Seite 36. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Blitzableiter_(Nicolai)_038.jpg&oldid=- (Version vom 31.7.2018)