1) Von Hirschfelden über Michelbach bis zur Oberamtsgrenze Hall, 1193 R. 1817/18 mit 14.314 fl. erbaut. Unterhaltungsbeitrag von der Amtskörperschaft 80 fl. jährlich.
2) Von Hirschfelden gegen Neumühle, 252 R. 1840/41 mit 1391 fl. erbaut. Beitrag 464 fl.
3) Von Ober-Sontheim gegen Unter-Sontheim, 64 R. 1840/41 mit 593 fl. erbaut, Beitrag 197 fl.
4) Von Geifertshofen nach Kottspiel, 320 R. 1834/45 mit 1209 fl. erbaut. Beitrag 400 fl.
5) Von Ober-Fischach und Rappoldshofen nach Mittel-Fischach, und von Mittel-Fischach, 705 R. 1835/38 mit 1494 fl. und 1349 fl. erbaut. Beitrag 600 fl. und 450 fl.
6) Von Mittel-Fischach über Unter-Fischach nach Geifertshofen, 698 R. 1831/34 mit 6400 fl. erbaut. Beitrag 3642 fl.
7) Von Ruppertshofen über Hönig nach Spraitbach, 751 R. 1844 begonnen, noch nicht vollendet, Kosten 3857 fl. Beitrag 1200 fl.
8) Von Holzhausen nach Göggingen, 250 R. 1846/47 mit 5184 fl. erbaut. Beitrag 2592 fl.
9) Von Buchhof gegen Holzhausen und Ober-Gröningen, 534 R. 1832/43 mit 3884 fl. erbaut. Beitrag 1294 fl.
10) Von Mittelbronn nach Steinenbach, Thonolzbronn und Ruppertshofen, 987 R. 1837/38 erbaut mit 5161 fl. Beitrag 1720 fl.
11) Von Wegstetten gegen Bühlerzell bis zur Oberamtsgrenze Aalen, 292 R. 1840/50 erbaut mit 400 fl. Beitrag 100 fl.
12) Von Sulzbach durch das Kocher-Thal bis Heerberg, 778 R. 1844/47 erbaut mit 11.565 fl. Beitrag 7710 fl.
13) Von Heerberg bis zum Steg bei Laufen, 278 R. 1847/49 erbaut mit 5014 fl. Beitrag 2/3.
14) Von Heerberg über Schönbronn und Dinkbühl nach Unter-Gröningen, 2400 R. 1846/47 mit 2324 fl. erbaut. Beitrag 1549 fl.
Die Breite der Communal-Straßen beträgt 16, 18 bis 22 Schuhe.
Steinerne Brücken sind 8 im Bezirke, wovon je 2 über den Kocher, die Roth und den Diebach, 1 über die Fischach und 1 über die Bühler führen. Brückengeld wird nur von der durch den Besitzer der Neumühle auf eigene Kosten erbauten hölzernen Brücke, welche zwischen der Neumühle und Wilhelmsglück, O.A. Hall, über den Kocher führt, und von der Brücke über die Bühler zu Ober-Sontheim erhoben. Die Erhebung von Pflastergeld hat längst aufgehört.
Der Aufwand, welcher mit dem Bau aller dieser Straßen verbunden war, ist (bis 1. Juli 1851):
| auf die dermaligen Staats-Straßen | 60.218 fl. |
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Empfohlene Zitierweise:
Rudolph Friedrich von Moser: Beschreibung des Oberamts Gaildorf. J. B. Müller’s Verlagshandlung, Stuttgart 1852, Seite 082. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:OAGaildorf_082.png&oldid=- (Version vom 1.8.2018) |
