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verschiedene: Meyers Konversations-Lexikon, 4. Auflage, Band 18 |
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an der ostafrikanischen Küste die Häfen Sansibar, Dar es Salam und Mosambik. Die übrigen in Betracht kommenden Küstenplätze Ostafrikas werden durch zwei Zweiglinien mit je einem kleinern Dampfer bedient. Die nördliche Zweiglinie, alle 14 Tage ein Dampfer, geht von Sansibar nach Lamu über Bagamoyo, Saadani, Pangani, Tanga, Pemba und Mombassa; die südliche Zweiglinie mit vierwöchentlichen Fahrten geht von Sansibar über Kilwa, Lindi, Ibo, Quelimane und Chiloane, jedoch hat der Reichskanzler das Recht, jederzeit das Anlaufen von andern und noch weitern Häfen anzuordnen. Der Dienst auf der deutschen Ostafrikalinie hat 23. Juli 1890 begonnen.
Den Dampferbestand der Welt zeigt die folgende Tabelle, welche „Lloyd’s Universal Register of British and foreign shipping“ entnommen ist, aber nur solche Schiffe nachweist, welche mindestens 100 britische Registertonnen enthalten.
| 1887 | 1889 | |||
| Schiffe | Tonnengehalt | Schiffe | Tonnengehalt | |
| Großbritannien: | ||||
| Vereinigtes Königr. | 4979 | 6468936 | 5574 | 7774644 |
| Kolonien | 736 | 394579 | 829 | 461210 |
| Zusammen: | 5715 | 6863515 | 6403 | 8235854 |
| Frankreich | 481 | 731732 | 526 | 809598 |
| Deutschland | 601 | 659660 | 741 | 928911 |
| Vereinigte Staaten von Nordamerika | 398 | 505977 | 416 | 517394 |
| Spanien | 380 | 388074 | 389 | 414817 |
| Italien | 192 | 265513 | 212 | 300625 |
| Niederlande | 150 | 186044 | 162 | 217022 |
| Schweden | 429 | 160752 | 471 | 181781 |
| Norwegen | 297 | 159992 | 395 | 246669 |
| Österreich-Ungarn | 127 | 152478 | 130 | 151166 |
| Rußland | 227 | 145461 | 236 | 156070 |
| Dänemark | 191 | 133287 | 217 | 159072 |
| Belgien | 85 | 114335 | 77 | 106467 |
| Japan | 122 | 98383 | 165 | 138431 |
| Griechenland | 82 | 67885 | 92 | 83839 |
| Brasilien | 112 | 60882 | 121 | 67707 |
| Türkei | 85 | 59950 | 94 | 71607 |
| China | 29 | 39123 | 34 | 44558 |
| Portugal | 30 | 28469 | 43 | 44701 |
| Chile | 30 | 27961 | 29 | 30934 |
| Argentinien | 44 | 19026 | 56 | 21245 |
| Hawai | 14 | 10530 | 17 | 13838 |
| Peru | 6 | 6921 | 2 | 2188 |
| Uruguay | 13 | 5814 | 20 | 9111 |
| Sansibar | 6 | 4723 | 6 | 4723 |
| Haïti | 9 | 3515 | 8 | 3401 |
| Mexiko | 10 | 3399 | 16 | 7733 |
| Costa Rica | 3 | 2511 | 2 | 528 |
| Siam | 4 | 1453 | 3 | 644 |
| Venezuela | 5 | 1228 | 6 | 2635 |
| Sarawak | 4 | 1204 | 6 | 2269 |
| Persien | 1 | 838 | 1 | 838 |
| Rumänien | 3 | 529 | 3 | 529 |
| Ecuador, Marokko und Ägypten | 5 | 6989 | 9 | 8467 |
| Insgesamt: | 9890 | 10918153 | 11108 | 12985372 |
Die vorstehende Tabelle zeigt einen bedeutenden Aufschwung der Schiffsbauindustrie und des Schiffsbestandes der Welt. Im J. 1886 betrug der Zuwachs des Tonnengehalts aller Dampfer 240,602, im J. 1887: 386,310, im J. 1889 gar 1,433,271 Ton. An dem Dampferzuwachs ist in erster Linie Großbritannien beteiligt (489), dann Deutschland (101), Frankreich (36), die Vereinigten Staaten, Spanien, Italien, die Niederlande, Schweden und Norwegen; Österreich-Ungarn, welches nach wie vor die zehnte Stelle einnimmt, ist zurückgegangen. Im Dampferbestand wie im Tonnengehalt ist Deutschland an die zweite Stelle gerückt und hat Frankreich überflügelt. Die zum Dampferbau verwendeten Materialien waren:
| Materialien | 1887 | 1889 | ||
| Schiffe | Tonnengehalt | Schiffe | Tonnengehalt | |
| Eisen | 7833 | 8771919 | 7719 | 8495920 |
| Stahl | 1094 | 1746467 | 2343 | 4086555 |
| Zusammensetzungen | 128 | 39506 | 144 | 42750 |
| Holz | 835 | 360261 | 902 | 360147 |
| Zusammen: | 9890 | 10918153 | 11108 | 12985372 |
Man ersieht hieraus die fortschreitende Verwendung von Stahl gegenüber dem Eisen, was durch die Anzahl der Stahldampfer bestätigt wird. Sie betrug
| Jahr: | 1885 | 1886 | 1887 | 1888 | 1889 |
| Stück: | 633 | 770 | 1094 | 1522 | 2343. |
Im J. 1889 sind 200 Dampfer infolge von Unglücksfällen, Dienstunbrauchbarkeit etc. verloren gegangen gegen 295 im J. 1888; leider hat sich die Statistik noch nicht mit der Feststellung der Ursachen beschäftigt. Der Verlust im J. 1889 verteilt sich auf die bedeutendern Verkehrsländer wie folgt:
| Großbritannien | 129 | Dampfer |
| Vereinigte Staaten von Nordamerika | 33 | „ |
| Deutschland | 17 | „ |
| Frankreich | 8 | „ |
| Norwegen | 5 | „ |
| Italien | 5 | „ |
| Schweden | 3 | „ |
| Zusammen: | 200 | Dampfer. |
Dana, 3) Richard Henry, der jüngere, nordamerikan. Schriftsteller. Vgl. C. F. Adams, Life of Rich. Henry D. jun. (Boston 1890, 2 Bde.).
Dänemark. Die Volkszählung vom 1. Febr. 1890 ergab eine Bevölkerung für das eigentliche D. von 2,172,205 Seelen oder 56,69 pro Quadratkilometer. Außerdem hatten die Färöer 12,954 Einw., während keine neuen Resultate für Island, Grönland und die dänisch-westindischen Kolonien vorliegen. Die folgenden Daten betreffen nur das eigentliche D. Dieses hat 69 Städte, von welchen die Hauptstadt Kopenhagen mit 312,387 Einw. am volkreichsten ist; außerdem haben mehr als 10,000 Einw.: Aarhus (33,308), Odense (30,277), Aalborg (19,503), Horsens (17,290), Randers (16,617), Helsingör (11,082), Fredericia (10,044). Wenn man aber bei Kopenhagen die Nachbargemeinden mitrechnet, welche wohl administrativ gesondert, aber faktisch in wirtschaftlicher und sozialer Hinsicht als Teile der Hauptstadt zu betrachten sind, so steigt die Einwohnerzahl Kopenhagens auf 375,251. Unter dieser Voraussetzung beträgt die ganze städtische Bevölkerung Dänemarks 737,709, die Landbevölkerung 1,434,496 Seelen. Der jährliche Zuwachs der Bevölkerung machte im Zeitraum 1880–89 durchschnittlich 0,99 Proz. aus, dagegen in den Perioden 1840–60 und 1860–80: 1,11, resp. 1,02 Proz. jährlich. Dieser relative Rückgang hängt mit der Auswanderung zusammen. Der Überschuß der Gebornen betrug in den Jahren 1880–89 insgesamt 276,387 Köpfe, zur selben Zeit wanderten aber 73,221 Personen mehr aus als ein. Wie groß die absolute Auswanderung gewesen ist, läßt sich nicht angeben, schon die überseeische Auswanderung zählte aber 76,980 Auswanderer im Zeitraum 1880–89. Wenn also auch der jährliche Zuwachs geringer als früher war, so trifft dies doch allein die Landbevölkerung, während die städtische Bevölkerung in stetem Zuwachs begriffen war. Der jährliche Zuwachs in Kopenhagen
verschiedene: Meyers Konversations-Lexikon, 4. Auflage, Band 18. Bibliographisches Institut, Leipzig 1891, Seite 177. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Meyers_b18_s0193.jpg&oldid=- (Version vom 19.11.2022)
