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emporragend, geht gleichwohl nicht tiefer, als 30 Zoll, so daß es leicht, wie eine Wasserspinne, auf die seichtesten Stellen kriechen und dort sitzengebliebene oder gewrackte Schiffe erlösen kann. Zwei Dampfmaschinen bewegen die Füße dieser Spinne, eine große Menge lange, kleine Ruder, die nur einige Zoll tief eintauchen und durch ihre Menge und ihren gleichmäßigen Schritt eine Triebkraft ausüben, daß sich das Ganze nöthigenfalls schneller bewegen kann, als das erste ordinäre Dampfschiff. Die beiden Ruderdampfmaschinen haben 320 Pferdekraft, die Hebemaschinen 60. Das ganze Bauwerk, gleich einem Schiffe von 5000 Tonnen, kostet 45,000 Pfund. Es soll, wie man hofft, mindestens zwei Drittheile der 15 bis 20 Millionen Thaler, die jährlich allein an den englischen Küsten durch Schiffbrüche in´s Wasser fallen, wieder herausholen. Im Kleinen hat man schon die glücklichsten Versuche damit gemacht; die Anwendung im Großen ist in der alten Welt noch neu, aber in der neuen Welt alt. In Amerika holt man nicht nur seit langer Zeit gesunkene Schiffe mit solchen Derricks aus der Tiefe, sondern braucht sie auch bei großen Wasserbauten zur Hebung, Versenkung und Placirung ungeheuerer Steinblöcke, eben so in Häfen und auf dem Lande statt gewöhnlicher Krahne. 16 See-Derricks von Holz, mit einer Hebekraft von 2300 Tonnen, arbeiten in den Gewässern um und in Amerika schon seit Jahren mit dem größten Erfolge. Zwei solche Derricks haben bereits 400 gesunkene oder gestrandete Schiffe gehoben und gerettet, außerdem über 300 große Dampfmaschinen in neue Schiffe gehoben und placirt.

Vor einiger Zeit ging das weiland berühmte Schiff Ericsson von 2300 Tonnen, das den Dampf vertreiben und alle Maschinen mit heißer, verdünnter Luft bewegen wollte, in aller seiner Herrlichkeit und Schwere an der Küste von Neu-Jersey unter und wurde von einem dieser Derricks aus dem Grabe geholt, flott gemacht und dem Leben und Streben, sich von heißer Luft zu nähren, wiedergegeben.

Bisher hat man manches untergegangene Schiff durch Taucher noch auszubeuten gesucht, aber das ist langweilig, kostspielig und blos bis zu 15–20 Klaftern Tiefe möglich.

Mit diesen Derricks kann man in einem Zuge ganze Schiffe überhaupt aus fast jeder Tiefe herausholen, wenn nur die Hebelkette lang genug ist. Etwa sechs Mann sind im Stande, mit wenigen Kosten, binnen einigen Stunden jedes gesunkene Fahrzeug, das überhaupt noch zusammenhält, auf die Oberfläche des Wassers zu derricken, an’s Land oder überhaupt in Sicherheit zu bringen und dessen Schätze oder das Schiff selbst für die Lebenden nutzbar zu machen. Wir sehen daraus schon, daß diese neue Combination von Hebelkräften nicht nur technisch interessant, sondern auch industriell praktisch und mittelbar uns Allen, die wir uns noch über Wasser und Kirchhofsrasen halten, zu Gute kommen wird.

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Namensverzeichniß der Mannschaft und aller Passagiere der „Austria“.

Die mit * versehenen Namen sind die der wenigen Geretteten.

Mannschaft der Austria.

Heydtmann, H., Capitain, aus Hamburg. * Hahn, L., erster Officier, aus Hamburg (Maurice) * Heidtmann, B., zweiter Officier, aus Hamburg (Maurice) * Bermitt, J., dritter Officier, aus Hamburg (Maurice) West, M., vierter Officier, aus Neumühlen. Schramm, Dr. Arzt, aus Jork. Meyer, J., Chirurg, aus Braunschweig. Wohlers, J., erster Proviantmstr., aus Hamburg. Asch, A., zweiter Proviantmstr., aus Nauenburg. Asmus, F., erster Zimmermann, aus Hamburg. Detlefs, G., zweiter " , " ". Nagel, J. erster Bootsmann, aus Heist. * Michaelis, C., zweiter Bootsmann, aus Dassel (Maurice). Becker, W., Quartiermeister, aus Elmshorn. Wendt, H., Quartiermeister, aus Borstel. * Plate, C., Quartiermeister, aus Assel (Maurice). Westphalen, H., Quartiermeister, aus Heiligenhafen. Friedrichsen, J., Segelmacher, aus Blankenese. Cordes, J., Matrose, aus Helweseck. Sommer, P., Matrose, aus Heitrege. * Jürgensen, N., Matrose, aus Cappeln (Maurice). Hufer, N., Matrose, aus Cuxhaven. Ahrens, J., Matrose, aus Seestemühe. Heitmann, J., Matrose, aus Horst. * Jarr, J., Matrose, aus Elmshorn (Catharina). Nage, H., Matrose, aus Wickhafen. * Rehmundt, J., Matrose, aus Droechtersen (Catharina). Schröder, P., Matrose, aus Hamburg. Eckfert, J., erster Steward, aus Oberthan. Wittgräfe, H., zweiter Steward, aus Hannover. Lehmbeck, J., Steward, aus Altona. Wolthmann, C., Steward, aus Trittau. Röhs, F., Steward, aus Delvenhorst. Gattermann, C., Steward, aus Lautenberg. Bosse, H., Steward, aus Langenhagen. Steinmann, A., Steward, aus Hamburg. Röhrich, H., Steward, aus Hamburg. Jörders, L., Steward, aus Tellbau. Uloth, C., Steward, aus Hamburg. * Avendorph, E. (Neger), Steward, aus St. Croix (Maurice) Dubbers, J., Steward, aus Altona. Kröter, C., Steward, aus Lübeck. v. Morgenstern, G., erster Ingenieur, aus Saalfeld. Hansen, P. zweiter Ingenieur, aus Hamburg. Schauer, A., dritter Ingenieur, aus Ziegenorth. Meyer, W., vierter Ingenieur, aus Lackendorf. * Pohl, G., Assistent, aus Hamburg (Maurice).

Grüning, J., Assistent, aus Krebswerder. Schwien, C., Storkeeper, aus Hamburg. Rober, J., Kesselschmied, aus Lüneburg. * Theefeld, F., Heizer, aus Hannover (Catharina). Meyer, P., Heizer, aus Eff. * Friebort, I., Heizer, aus Travemünde (Maurice). * Rieper, H., Heizer, aus Groß-Buchwald (Cath.). Hamann, J., Heizer, aus Bordesholm. Dürkop, J., Heizer, aus Hamburg. Rutkowski, J., Heizer, aus Danzig. Scheidel, J., Heizer, aus Hamburg. Pausten, J., Heizer, aus Rantzau. Witt, J., Junge, aus Oberndorf. Willers, H., Junge, aus Lühr. Wedle, A., Junge, aus Bayer. Kraft, H., Junge, aus Oldendorf. Heitmann, C., Junge, aus Horst. Zissis, J. Junge, aus Hamburg. Blütenreich, H., Junge, aus Finkenwärder. Stofer, J., Junge, aus Neuenfelde. Wagener, H., Junge, aus Elmshorn. Detlefsen, W., Junge, aus Horst. * Richter, J., Junge, aus Dresden (Maurice). Harte, J., Junge, aus Hamburg. Müller, C., Junge, aus Göttingen. Mie, F., Junge, aus Altona. Becker, A., Junge, aus Hameln. Fuchs, L., Junge, aus Hamburg. Oltjen, H., Junge, aus Hamburg. Bongard, E., Junge, aus Hamburg. Steffen, J., Kochsmat, aus Rethwisch. Peters, J., Kochsmat, aus Dunckelsdorff. Bohs, J., Kochsmat, aus Lütjenburg. Unzelmann, H., Kochsmat, aus Schwerin. Burmeister, C., Volontair, von Fehmarn. Algreen, W., Volontair, aus Colmar. Lehmhus, C., Volontair, aus Oldenburg. Lewens, C., Volontair, aus Altona. Steiner, J., Volontair, aus St. Gallen. Romberg B. Hildebrand, Volontair, aus Hamburg. Eberwein, A., erster Koch, aus Rudolstadt. * Fahje, M., zweiter Koch, aus Hamburg (Catharina). Petersen, J., dritter Koch, aus Flensburg. Helbing, J., vierter Koch, aus Schwarzenbeck. Benders, E., Conditor, aus Helmstedt. Mayer, M., Stewardess, aus Hamburg. Schwier, H., Trimmer, aus Hamburg. Berg, A., Trimmer, aus Wolfhagen. Mortensen, J., Trimmer, aus Mortensen. Wagener, H., Trimmer, aus Hummelsbüttel. Lüth, D., Trimmer, aus Bleikendorf. Knese, J., Trimmer, aus Usinghausen. Peters, J., Trimmer, aus Lüneburg. Böneck, J., Trimmer, aus Hamburg.

Hamann, J., Trimmer, aus Bordesholm. Bartels, P., Trimmer, aus Itzehoe. Im Ganzen 103 Mann. Passagiere der ersten Cajüte. Adelsdorfer, E., Kaufmann, aus New-York. Bogel, E., Kaufm., aus New-York. Bogel, I., Kaufm., nebst Frau, Marianne, aus New-Orleans. Busch, Julius, Kaufm., aus New-York. Bartels, Fr., Kaufm., aus San Francisco. Dormitzer, Hedwig, unverh., aus Hamburg. * v. Dürfeldt, R., Kfm., a. Dresden (Maurice). * Eisfeldt. Th., Kaufm. a. New-York (Maurice). Eddinghaus, Julie, Frau nebst Tochter Auguste, aus New-York. Friendly, Jac., Kaufm., nebst Frau, Hannchen, a. Wittelshofen. Gorrissen, F., Kaufmann, nebst Frau. aus New-Orleans. * Glaubensklee, F., Professor, aus New-York (Maurice) Horvitz, Caroline, unverh., aus Kopenhagen Hecken, Maria, Dienstmädchen, aus St. Louis Hope, Jos. Herrmann, Adolph, Kaufm., nebst Frau und Kinder, Johanna, Ludmilla, Gustav, Lucia, Georg, Hermann, Clara, aus Igels. Jegel, Frau Sophie, nebst Kind, Ellen, a. New-York. Kitzitaff, S., Kaufm., aus Minden. Kuhn, Gustav, Kaufm., aus Königsberg. Longklin, Briget, Dienstmädchen, aus New-York. v. Mengenhausen, Therese, unverh., a. Arnsberg. Massiny, J. R., Kaufm., aus Zanzibar. Meyer, Lena, Dienstmädchen, aus New-York. Nethmann, Karl, Kaufm., aus New-York. Peipers, Frau Anna, nebst Kinder, Stephan, Sophie, Ferdinand, aus St. Louis. Rosenthal, W., Kaufm., nebst Frau Friederike u. Kinder, Ludwig, Felix, Fanny, Julius, Ida, a. New-York Sondheim, Hermann, Kaufm., nebst Frau Sophie u. Kinder, Julius, Eugen, Emil, Ludwig, Clara aus New-York. Stachel, Wilhelm, Kaufm., aus Cincinnati. Stannant, A. M., Kaufm., aus New-York. Smith, Minna, Dienstmädchen, aus New-York Thorbeck, Herrm., Musicus, aus Philadelphia. Trott, C. D. * Vezin, (Maurice), (Frau Emilie nebst Kinder, Maria, Clara, Alfred todt), aus Philadelphia Weisker. E., Kaufm., aus New-York. Weißenborn, A., Kaufm., aus New-York. Wiedmann, A. E., Kaufm., aus New-York. Wolf, Helene, unverh., aus Kopenhagen.

Empfohlene Zitierweise:
verschiedene: Die Gartenlaube (1858). Ernst Keil's Nachfolger, Leipzig 1858, Seite 650. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Die_Gartenlaube_(1858)_650.jpg&oldid=- (Version vom 12.12.2020)