hergestellten Bekleidung und Ausrüstung beschäftigt waren. Bei einem Etat von 800 Köpfen rückte jedes der beiden Bataillone daher nur mit ungefähr 700 Kombattanten nach Dresden ab.
Die Abfahrt des Füsilier-Bataillons unter Führung des Detachements-Führers, Oberstlieutenant Graf Waldersee, und demnächst des Bataillons-Kommandeurs, Major Graf Rödern, erfolgte nach Abgang des gewöhnlichen Morgenzuges gegen 7 Uhr.
Schon auf dem Bahnhofe in Berlin wurden theils durch das Eisenbahn-Personal, theils durch andere Individuen die beunruhigendsten Nachrichten über den Stand der Dinge in Dresden verbreitet. Glaubwürdige Männer theilten, als wohlgemeinte Mahnung zur Vorsicht, befreundeten Offizieren mit, wie sie durch Augenzeugen erfahren hätten, daß am vergangenen Tage 12000 wohl bewaffnete und völlig organisirte Bergleute aus dem Erzgebirge in Dresden eingerückt wären, – anderer völlig fabelhafter Gerüchte nicht zu erwähnen.
Während eines kurzen Halts bei Jüterbogk sprach der Detachementsführer einen aus Dresden zurückkehrenden Königlichen Flügel-Adjutanten, welcher ihm die Nachricht mittheilte, daß die Sächsischen Truppen sich am Abend zuvor noch im Besitz des Schlosses und des Zeughauses behauptet hätten, daß jedoch die höchste Eile nothwendig sei, wenn die herbeigeführte Unterstützung nicht zu spät eintreffen sollte.
Bei der Ankunft auf der, bereits auf Sächsischem Gebiet liegenden, Station Röderau, eine halbe Stunde von Riesa und nahe vor dem Einmündungspunkt der Jüterbogk-Riesaer Verbindungsbahn in die Leipzig-Dresdner Bahn, erklärte der dortige Bahnhofs-Inspector, daß er den Zug nicht weiter befördern könne, theils weil die Bahn an mehreren Stellen zerstört sei, theils weil die auf der neuen Bahn erforderlichen Transportmittel nicht
Friedrich von Waldersee: Der Kampf in Dresden im Mai 1849. E. S. Mittler und Sohn, Berlin 1849, Seite 135. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Der_Kampf_in_Dresden_im_Mai_1849.pdf/148&oldid=- (Version vom 31.7.2018)
