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Der Nord-Ostsee-Kanal. Die Ostseeschleusen zu Holtenau. Begleitschrift zu dem auf der Weltausstellung in Chicago ausgestellten Modell der Schleusen. |
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Das Grundmauerwerk der Schleusen besteht aus einer von Spundwänden umschlossenen 2,5—3,5 m (8,20—11,48’ engl.) starken Betonlage. Wo es angängig war, nämlich in den Schleusenkammern, wurde dem Betonbette, die Form eines umgekehrten Gewölbes (Fig. 4) gegeben. In den drei Häuptern musste die Form eines rechteckigen, wagerechten Balkens (Fig. 3) beibehalten werden, dessen Unterfläche nur an den Seitenmauern etwas in die Höhe gezogen wurde, um an Länge der Spundwände zu sparen und diesen einen festen Halt während der Zeit der tiefsten Bodenausschachtung und des Betonirens zu gewähren.
Der Sohlenbeton enthält 3 quer zur Schleusenachse gerichtete Tunnel (Fig. 5), welche eingewölbt und ringsum der grösseren Wasserdichtigkeit wegen mit Bleiisolirplatten umgeben sind. Die Tunnel haben den Zweck, Druckwasser- und Heiz-Röhren von einer südlich der Schleusen gelegenen Centralmaschinenanlage nach den Maschinenkammern jeder der drei Schleusenmauern zu führen. Ausserdem sollen sie zur Durchführung von Telegraphen- und Telephon-Leitungen benutzt werden.
Das aufgehende Mauerwerk weist in seinem Innern zunächst die grossen Umläufe auf, mit denen die Schleusen gefüllt und geleert werden.
Die Lage der Umläufe ist aus dem Grundriss (Fig. 6) und aus den Querschnitten (Fig. 3 und 4), die Ausmündung aus dem Längenschnitt (Fig. 5) ersichtlich. Um beim Füllen der Schleusen starke Strömungen und Wirbel zu vermeiden, tritt das Wasser nicht geschlossen aus jedem Umlauf in die Schleusenkammer, sondern wird durch 12 kleinere Ausläufe, deren Gesammtquerschnitt erheblich grösser ist, als der des Umlaufs (12 gegen 7,6 qm oder 129,12 : 81,78 Quadratfuss engl.) auf die ganze Kammerlänge vertheilt.
Im oberen Theil der Schleusenmauern sind die ausgedehnten Maschinenkammern angelegt, deren Anordnung aus dem Grundriss (Fig. 6), den Querschnitten (Fig. 3) und dem Sonderplan der Maschinenanlagen (Fig. 7 und 8) ersichtlich ist. Die Abdeckung der Maschinenkammern hat nicht wie die der übrigen Mauertheile mit Quadern erfolgen können:
: Der Nord-Ostsee-Kanal. Die Ostseeschleusen zu Holtenau.
Begleitschrift zu dem auf der Weltausstellung in Chicago ausgestellten Modell der Schleusen.. , Berlin 1893, Seite 7. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:DIE_OSTSEESCHLEUSEN_ZU_HOLTENAU_7.jpg&oldid=- (Version vom 31.7.2018)
